현재페이지 124 / 620 page , 총매물수 12,386 개
| 번호 | 시간 | 운행구간 | 운송품목↑↓ | 급여↑↓ | 인수금↑↓ | 상태 |
| 13208 | 주간 | 아산~전라광주 |  자동차부품(경량짐) 100%지게차/ 지역상관무 | 1,100만(매출)순수600+보조금90만@ | 8,500만원 | 분양중 |
| 12455 | 주간 | 청주~부산(하행) /김해~음성(상행) | 베지밀,자동차부품/원청사직계약 전액할부가능 주5일근무 | 520만(완제)+@190만(부가세.유류보조금) | 8,500만원 | 특별분양 |
| 12925 | 주간 | 음성~부산(왕복고정) | 하행=수액/상행=수입보세품 고정운행 주5일근무 | 720만(완제급)부가세,유류보조금 | 8,500만원 | 분양중 |
| 12070 | 주간 | 양산(언양)~천안,수원 | 삼성SDI 증차분 주5일근무 | 1,200만(매출)+유보금,부가세 | 8,500만원 | 특별분양 |
| 12286 | 주간 | 부산~대전1대/창원~대전1대 | 담배인삼공사/하이마트 전액할부가능 | 700만(완제급) | 8,500만원 | 특별분양 |
| 12287 | 주간 | 전라(광주)~대전1대/전주~대전1대 | 담배인삼공사/하이마트 전액할부가능 | 700만(완제급) | 8,500만원 | 특별분양 |
| 12458 | 주간 | 청주~부산 | 포카리,수출입보세품/원청사직계약 전액할부가능 주5일근무/100%완제 | 520만(완제)+@190만(부가세.유류보조금) | 8,500만원 | 특별분양 |
| 12457 | 주간 | 진천~양산(하행)/부산~음성(상행) | 롯데알루미늄,수입보세품/원청사직계약 전액할부가능 주5일근무/100%완제 | 520만(완제)+190만(부가세,유류보조금) | 8,500만원 | 특별분양 |
| 14311 | 야간 | 화성(팔단)~전라광주/부산 각모집 | 전자부품 ,차량소유자가능 | 750만(완제급) | 8,500만원 | 분양중 |
| 14430 | 주간 | 울산~평택.경기권 | 캐미칼운송(주5일)올수리 | 1,500만(매출)+@유가 보조금 | 8,500만원 | 분양중 |
| 14458 | 주간 | 아산~수도권 | 대기업 철강/. 전액할부가능"지역무관" | 1,400만(매출)tnstn750+유류보조금150 | 8,500만원 | 분양중 |
| 14500 | 주간 | 화성~의왕~화성 | 톤냉동윙바디,무진동/11년 현대/◆국가관공서식자재및공산품납품◆주5일(수작업하나도없음)당사 | 400만(무제)+보조금+@추가탕 | 8,500만원 | 분양중 |
| 14501 | 주간 | 화성~안양~인천 | 국가관공서식자재및공산품납품 화성~안양~인천 주5일05시~09시30분 종료(수작업하나도없) | 430만(무제)국가관공서식자재및공산품납품 화성~안양~인천 주5일05시~09시30분 종료(수작업하나도없 | 8,500만원 | 분양중 |
| 14517 | 주간 | 평택~경기권 | 600완제/주5일근무 | 600만(완제)유류보조금150 | 8,500만원 | 분양중 |
| 14564 | 주간 | | 전자부품 ,차량소유자가능 | 750만(완제급) | 8,500만원 | 특별분양 |
| 14574 | 주간 | 목천~일산.인천.조치원.안양 | 대기업공산품(08:00~18:00)/600만완제급 | 600만(완제급) | 8,500만원 | 분양중 |
| 14579 | 주간 | 대구~평택,수원 | 포장육 +@하행짐 주5일근무 | 800만(완제급)+@ | 8,500만원 | 분양중 |
| 14600 | 주간 | 직산~대전 | 2008년,현대,14톤,윙//자동차부품//순수입 600만이상 | 1,100만(매출) 유.보,부가세,순수입 600만이상 | 8,500만원 | 분양중 |
| 14706 | 주간 | 신갈~수도권(거주지배차) | 5톤,초장축,투냉동,리프트(신형)/2008년/대우//홈플러스익스프러스(도색차량) | 410만(완제)+추가탕@+유.보,부가세 | 8,500만원 | 분양중 |
| 14730 | 주간 | 천안 ~ 수원 (삼성전자/평택 중1곳) | 삼성전자 납품 1일 2-3회전 일수월,깔끔 2008년 11톤 윙바디 순수입600만 이상 당사차량 | 600만(완제급) +@+부가세 | 8,500만원 | 분양중 |
