현재페이지 10 / 23 page , 총매물수 454 개
번호 | 시간 | 운행구간 | 운송품목↑↓ | 급여↑↓ | 인수금↑↓ | 상태 |
12104 | 주간 | 당진~인근지역 | 이마트식품 정식차량 235완제급 | 250만(무제) +@23(유류보조금) | 1,950만원 | 분양완료 |
12855 | 주간 | 강북(면목동)~관내 | 현금수송 선탑가능 격주5일근무/차량가저렴 | 230만(완제급) | 700만원 | 분양중 |
12324 | 주간 | 울산 ~ 관내 | 현금수송 차량가저렴(1700만) 주5일근무/250완제급 | 250만(완제) 급 | 1,700만원 | 분양완료 |
15266 | 주간 | 안성-부산 | 08년 현대트라고(25톤 2x3) New탱크로리 28,000Liter/안성-부산 | 900만(완제) | 18,300만원 | 분양중 |
14997 | 주간 | 소화리~평택 | 16톤풀카캐리어/2009년식매출1800만원이상 소화리~평택//당사진행 | 1,800만(매출) | 15,500만원 | 분양중 |
14851 | 주야 | 인천 현대제철 ~ 영내 | 20.5톤진개현대제철/고수입/영내 작업/선탑 가능 | 900만(순수)+@ | 7,500만원 | 분양중 |
15180 | 주간 | 안성~수도권(장호원,오산,수원..) | 2001년 현대,2만8천리터,탱크로리//폐유배송//차주매물 | 600만(완제)유.보,부가세 | 8,200만원 | 분양중 |
16345 | 주간 | 전주~울산/경산(왕복고정) | 2007년,커민스,25톤,특수칩윙/우드칩(고정 복합짐)//외상주유가능 | 1,300만(이상)1,700만매출 | 8,900만원 | 분양중 |
15176 | 주간 | 안산~당진 | 2010년 대우,25톤,투쓰리,진개덤프☞//슬러지//경비제공//일비제공 | 700만(이상) 900만순수입+유.보,부가세 | 12,000만원 | 분양중 |
15001 | 주간 | 경기양주~안성(1일 2탕) | 2010년,현대 25톤,압롤,55루베//폐합성수지//최단거리//넘버양도.양수 | 1,500만(이상)1,700만매출,유.보,유.보 | 13,100만원 | 분양중 |
14776 | 주간 | 평택항~천안(고정) | 2010년현대,트라고, 25톤,곡물차량//대기업사료회사 일자리//주 5일근무 | 1,275만(매출) 유.보,부가세 | 11,500만원 | 분양중 |
14902 | 주간 | 안산~구미~인천 | 2011년 25톤,대우,투쓰리,진개덤프//왕복물동량(고정노선)//순수입 1,000만//차 | 2,000만(이상) 2,300만매출,유.보,부가세 | 10,300만원 | 분양중 |
15175 | 주간 | 안성~대구(고정 1탕) | 2012년,현대,25톤,오토,알루미늄(탱)3만2천리터//1일 1탕//화공약품//900만완제 | 900만(완제) 유.보,부가세 | 14,300만원 | 분양중 |
14850 | 주간 | 이천-여주 | 24톤압롤퇴비/선탑 가능/수입 좋음/근거리 고정 | 900만(순수) +유보+부가세 | 1,000만원 | 분양중 |
14429 | 주간 | 제천~대구 | 25.5 톤 석회석/폐슬러지 | 1,100만순수 +@ | 1,500만원 | 분양중 |
15197 | 주간 | 안성~대구(고정1탕) | 25톤(오토)알미/탱크로리 화공약품 1일1탕 900만완제+@ | 900만(완제)+유보금,부가세 | 23,800만원 | 분양중 |
15663 | 주간 | 평택항~천안 | 25톤곡물배송직영차량/60루베 대기업사료/근거리 1일2탕/주5일근무 | 550만(완제급)유보금,부가세 | 7,400만원 | 분양완료 |
15179 | 주간 | 평택~울산 | 25톤알루미늄 3만2천리터 탱크로리//주 5일근무//케미칼운송//차주매물 | 1,300만(이상)1,700만매출,유.보,부가세 | 8,200만원 | 분양중 |
14694 | 주간 | 평택~김해,울산 | 25톤알루미늄 3만2천리터 탱크로리//주 5일근무//케미칼운송 | 1,400만(이상) 1,700만매출,유.보,부가세 | 8,300만원 | 분양중 |
16235 | 주간 | 인천~익산(고정노선) | 25톤암롤/관공서슬러지 +@상행짐별도협의중 최고매출/1일100만원 | 2,500만(매출) | 14,800만원 | 분양중 |