현재페이지 15 / 23 page , 총매물수 447 개
번호 | 시간 | 운행구간 | 운송품목↑↓ | 급여↑↓ | 인수금↑↓ | 상태 |
23647 | 06;00~ | 청주~충청권 | 사료차량 | 1,000만(매출)+@ | 8,200만원 | 분양중 |
24485 | 20일근무 | 25톤탱크/대산~경기,충청권 | 화공약품 | 1,000만(순수)입+@ | 25,000만원 | 분양중 |
24986 | 주간근무 | 추레라/서산,아산~평택항 | 자동차수출품 | 1,000만(매출)+@ | 13,000만원 | 분양중 |
23786 | 07;00~ | 25톤탱크/증평~옥산고정운행 | 음축수(정수된물) | 1,000만(순수)입+@ | 13,500만원 | 특별분양 |
23827 | 07;00~ | 27톤덤프/당진~제천~당진 | 페기물/석회석/가격저렴 | 1,000만(순수)입+@ | 7,000만원 | 특별분양 |
23855 | 주간 | 포항~단양(왕복고정) | 순수1.000만/10년현대투쓰리진개덤프/슬러지,생석회(원청넘버)/단양~포항(고정)/차값아주저렴 | 1,000만(순수)본인.부가세.유보별도지급 | 8,200만원 | 특별분양 |
23858 | 주간 | 성북~수도권[남양주/동두천/양주/파주]/지방권아래참조 | 순수1.000/ 2017년 벤츠510마력.추레라33.5 루베탱크로리 /성북~남양주,동두천,양주,파주(수도권)/ 단양~성북[지방권] | 1,000만 | 18,500만원 | 특별분양 |
23859 | 주간 | 태안~인천/부천 | 순수 1.000만/2013년.현대.460.추레라탱크로로리(33.3루베)/파우더/태안~인천/증차분 5대 | 1,000만(순수)본인.부가세유보별도지급 | 12,500만원 | 특별분양 |
25981 | 06;00~ | 아산둔포~충청권 | 사료차량 | 1,000만(무제)~1200만원매출+@ | 300만원 | 특별분양 |
24928 | 주/야 | 추레라/대산~수도권,지방 | 탄산까스/가격저렴 | 1,000만(순수)입+@ | 24,000만원 | 특별분양 |
25129 | 주간 | 인천항~인천시내(근거리) | 인천(항)~근교(수도권)/수출입 컨테이너 운송/주5일근무 | 1,000만(매출) | 6,000만원 | 특별분양 |
25051 | 주간 | 당진~아산/평택/아산/김천 | 추레라헤드 소유자 구인//수지배송//당진~아산,평택,안산//주 5일근무 | 1,000만(이상)1,200만매출,유.보,부가세 | 0만원 | 특별분양 |
25053 | 주간 | 인천항~인천시내(근거리) | 인천항~인천시내(근거리)/수출입화물 컨테이너운반/주5일근무 | 1,000만(매출)순수700~800만원 | 8,500만원 | 특별분양 |
25470 | 주간 | 화성~인천 | 화성~인천/건설폐기물/주5일(압롤) | 1,000만(완제급)부가세,보조금 | 11,800만원 | 특별분양 |
25888 | 06;00~ | 9.5톤/인천,음성~충청,경기권 | 사료차량 | 1,000만(순수)입+@120만원 | 17,800만원 | 특별분양 |
26276 | 07;00~ | 25톤/여수~수도권/대산~여수 | 투르엔/롯데정밀 | 1,000만(순수)입+@ | 13,000만원 | 특별분양 |
25982 | 06;00~ | 아산둔포~충청권 | 사료차량 | 1,000만(무제)~1200만원매출+@ | 300만원 | 특별분양 |
26247 | 주간 | 대산(대죽공단)~수도권,전국 | 운행차량(차량가저렴2900만원)대산(대죽공단)~수도권,전국/아스콘(공장납품)/경비는매출의약30%,선탑가능 | 1,000만(매출)순수700만원 | 3,200만원 | 특별분양 |
27400 | 주간 | 파주/독산동~평택소각장(고정) | 평택. 파주/ 1.000만 순수/ 25톤/스카니아.오토.특수칩윙(직영넘버)/ 폐합성수지/ 파주.독산동 ~ 평택소 각장/ 1.500만매출 | 1,000만(순수)본인.부가세.유류보조금 | 11,700만원 | 특별분양 |
27499 | 주간 | 인천항~반월공단 | 2010년현대,25톤,진개덤프32루베(보링)//인천항~반월공단(고정)//1,000~1,600만매출//차값저렴//운행차량 | 1,000만(이상)1,600만매출,유.보,부가세 | 6,700만원 | 특별분양 |